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  • 蘇州地下空間及地鐵設計

    請問去蘇州地下空間及地鐵設計前途如何?進當地的蘇州市建筑設計院的地下空間所發展如何?待遇呢?謝謝~~~~~~

  • 朋友們有做地鐵設計的沒有啊

    現在做地鐵設計的人很少,大家交流的機會很少 希望在這里能遇到幾個同行!

  • 誰有地鐵詳細平面圖,謝謝!

    帶地形圖的,給提供:)

  • 求地鐵設計相關規范和書籍~

    求地鐵設計相關規范和書籍?最近單位想發展地鐵設計,讓我們先了解行情,學習學習,現在是門都摸不到,一片茫然啊,求指教~~~~

  • 發點本人正在修建的地鐵照片

    有喜歡的就下載下來看看!

  • “最聰明的地鐵”是怎樣煉成的?

    交通行業是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產業。隨著我國城市化進程加速,城市軌道交通作為城市發展的重要基礎設施,其建設與發展已成為衡量一個城市現代化水平

  • 有搞地鐵或隧道的朋友嗎,幫忙解決個問題?

    有搞地鐵或隧道的朋友嗎,幫忙解決個問題?

    本人正在做一個隧道工程,隧道采用盾構法施工,工作井深度27米,采用1米地連墻圍護結構,隧道中線埋深21米,目前工作井已施工完成,正準備盾構掘進。首先在洞口地連墻外側10米范圍內采用三管高噴加固,為起到有效防水作用其后又緊貼地連墻,補強加固三排旋噴樁(祥見下圖)但在破除洞門砼到洞頂以下1米處時出現滲水現象,流量不是很大,但有一定壓力?,F已暫停破門已待處理?,F在有三個問題:1、 幫我分析一下滲水原因,及預估一下滲水路徑?2、 以目前情況看是否適合繼續破洞門強行進洞掘進?3、 如不適合強行進洞掘進,采取什么處理方法較好?那位好心朋友幫忙出個主意,由于本人萬分感謝。

  • 關于深基坑附近的地鐵如何保護?

    最近在地鐵有一個60M的深基坑,基巖裂隙水比較豐富。強風化以上做旋噴止水,強風化到微風化進行裂隙灌漿。不知道效果如何,請指導?

  • 由地鐵工程事故引出的海恩法則

    (欲了解更多項目管理文章,請點擊http://www.projectaims.com/art28_201.html)近幾年來,全國二十多個城市都在修建地鐵,建設情況如火如荼。但是,在這建設熱情不斷高漲的同時,事故頻發卻成了許多地鐵公司揮之不去的陰影。2008年11月,某城市地鐵嚴重塌方。2009年,7個月內西部某在建地鐵連發四次事故,華南地區某地鐵工地十個月因安全事故死亡13人。歸根結底還是一條,安全意識不夠,安全管理不善。坍塌事故頻發,不僅是技術、管理之失,更是“安全意識”的“坍塌”。事故發生前,總會有“征兆”。在安全工程科學研究中,有一條“海恩法則”:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隱患。排查不仔細,檢查不過細,安全生產只做表面文章,“致命漏洞”就會形成。如果安全生產只是“走過場”,便會成為災難發生的“導火索”。在這樣一個地鐵建設發展的黃金時代,如何嚴把工程驗收,確保工程質量, 已成為建設工程

  • 某地鐵工程SMW工法的設計

    某地鐵工程SMW工法的設計

  • 當軌交地鐵盾構線穿越場地

    隨著城市的發展,地鐵線路已經由以前的三五條變成現在的幾乎全市覆蓋,在最新的”上海市城市軌道交通第三期建設規劃“中,上海地鐵已經規劃到23號線,再加上原有線路的延申和分支,到2035年上海市軌道交通線網總長度將達到2200公里。

  • 尋找有關地鐵設計的資料

    誰有關于地鐵設計的資料?我現在做地鐵車站的結構設計,加上車站的圍護結構設計,我現在一點頭緒都沒有,誰能給我點相關的資料?謝謝各位!

  • 成都將建全國造價最低的地鐵

    成都將建全國造價最低的地鐵-------------------------------------------------------------------------------- 成都市市長王榮軒在2000年成都中國大型企業集團西部開發與結構調整論壇上透露:成都將建全國造價最低的地鐵的。 王榮軒稱,他曾參觀過巴西圣保羅的地鐵,發現盡管當地人均GDP收入比中國高,但那里的地鐵幾乎沒有任何裝修,因而造價十分低廉。成都借鑒巴西的做法,完全可以建成中國造價最低的地鐵。王透露,成都未來地鐵預計造價為4億元/公里。而目前中國中東部地區地鐵造價大多為8億元/公里。用這種方案,成都地鐵一期工程有望得到國家的批準。

  • [新聞] 上海建地鐵 直達迪士尼

    據上海地鐵營運方上海申通地鐵集團有限公司5月24日發布的公告,上海地鐵11線羅山路站至迪士尼樂園將建設3座車站,線路長度9.255公里。此為上海迪士尼專案地鐵交通配套工程之一,目前正處于設計招標狀態。 地鐵11號線工程是上海規劃的一條重要線路,是「上海市城市軌道交通近期建設計劃」中唯一一條全線實施的市域快速線。根據最新規劃,11號線北段一期支線擬向西延伸5.76公里至昆山花橋,與昆山地鐵1號線相接。 目前11號線北段一期已經開通,主線為江蘇路至嘉定北站,支線為嘉定新城至安亭。正在建設中的軌交11號線北段二期線路為華山路至羅山路,軌交11號線南段線路為龍陽路至臨港新城滴水湖畔,兩線可在羅山路站實現換乘。根據計劃,11號線北段二期和11號線南段將于2012年建成通車。 據有關方面透露,地鐵11號線南段有望與迪士尼樂園線同步建成。未來迪士尼樂園線通到羅山路站,將與11號線銜接,上海與昆山民眾均可搭地鐵前往迪士尼樂園。

  • 關于地鐵施工的應急預案

    關于地鐵施工的應急預案,作為一個備案。

  • 發高清版地鐵基坑施工照片

    09年高清版的地鐵車站基坑施工照片和說明,歡迎下載!

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