各位專(zhuān)家,建筑物主要出入口的門(mén)禁系統(tǒng)如何和消防聯(lián)動(dòng)呢?有的說(shuō)是在每個(gè)門(mén)口的門(mén)禁控制器,有的說(shuō)是切斷門(mén)禁系統(tǒng)的總電源,哪位專(zhuān)家知道規(guī)范咋寫(xiě)的?如果畫(huà)圖?一個(gè)控制模塊?還是其它辦法。。。。。
主要闡述了一種通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各個(gè)分局的門(mén)進(jìn)行監(jiān)控的智能門(mén)禁系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì), 詳細(xì)說(shuō)明了系統(tǒng)組成、硬件原理及接口。該系統(tǒng)已在C 市電信局運(yùn)行, 結(jié)果表明該系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。 隨著計(jì)算機(jī)的迅速普及與發(fā)展, 越來(lái)越多的控制設(shè)備逐漸被微機(jī)取代, 維護(hù)人員的監(jiān)視和維護(hù)越來(lái)越集中, 越來(lái)越多的系統(tǒng)逐漸往智能化發(fā)展。尤其是近些年來(lái)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展, 通過(guò)中心或通過(guò)一個(gè)端點(diǎn)就能對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控與維護(hù)。通過(guò)局域網(wǎng)對(duì)本地區(qū)的設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控與維護(hù), 可提高系統(tǒng)的可靠性, 減少故障的發(fā)生率和處理時(shí)間等。本文論述的就是一種通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各個(gè)遠(yuǎn)端站點(diǎn)的門(mén)進(jìn)行監(jiān)控的一種智能門(mén)禁系統(tǒng)。由于篇幅關(guān)系僅對(duì)其門(mén)控部分進(jìn)行介紹和分析。1 門(mén)控系統(tǒng)的特點(diǎn)和組成111 門(mén)控系統(tǒng)的特點(diǎn)·有3 種入門(mén)方式(劃卡開(kāi)門(mén)、鑰匙開(kāi)門(mén)和中心開(kāi)門(mén)) , 以及2 種出門(mén)方式(按鈕開(kāi)門(mén)和中心開(kāi)門(mén))。·通過(guò)RS485 總線(xiàn)與讀卡器相連。·集中控制器接收讀卡器或中心的信息并進(jìn)行處理, 能實(shí)時(shí)檢測(cè)、監(jiān)控和記錄開(kāi)關(guān)門(mén)情況, 對(duì)非法卡和非常
一個(gè)學(xué)生公寓,電表都在電井里,為了安全起見(jiàn),又便于管理的,有沒(méi)有電卡帶門(mén)禁系統(tǒng)的這種?就像一些銀行ATM外的刷卡才能進(jìn)去的那種的?有沒(méi)有知道的,給介紹個(gè),新手請(qǐng)教!
配置和現(xiàn)場(chǎng)的布線(xiàn)情況以及客戶(hù)的要求密切相關(guān),所以我們并不了解這些情況,所以不方便幫您配置。建議您能仔細(xì)閱讀我們這篇文章,結(jié)合客戶(hù)的具體情況自行配置,如果遇到特殊或者拿不準(zhǔn)的情況歡迎向我們的技術(shù)人員咨詢(xún)。我們努力地把我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為方便配置的產(chǎn)品。也盡量在這篇指導(dǎo)文章中予以詳細(xì)而通俗易懂的描述,讓您以后可以獨(dú)立自行配置門(mén)禁系統(tǒng)。485總線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)方式的門(mén)禁系統(tǒng)的配置原則方法讀卡器和按鈕配置原則:原則上一個(gè)門(mén)配一個(gè)進(jìn)門(mén)讀卡器和一個(gè)出門(mén)按鈕。如果客戶(hù)要求選擇性?xún)r(jià)比好的ID卡,請(qǐng)選擇的ID卡讀卡器(微耕WG1026系列讀卡器是ID讀卡器),如果客戶(hù)用于消費(fèi)等一卡通場(chǎng)合,請(qǐng)選用 Mifare IC卡讀卡器(微耕WG1200系列讀卡器是IC讀卡器)。如果客戶(hù)要求進(jìn)門(mén) 出門(mén)都要刷卡驗(yàn)證,則一個(gè)門(mén)配置兩個(gè)讀卡器,無(wú)需出門(mén)按鈕。備注:有些特殊場(chǎng)合,例如公司大門(mén)出門(mén)位置和前臺(tái)都需要安裝一個(gè)出門(mén)按鈕,則這個(gè)門(mén)需要配置兩個(gè)按鈕,同一個(gè)門(mén)的出門(mén)按鈕是可以多個(gè)并聯(lián)使用的。控制器的配置原則:按某個(gè)局部區(qū)域有幾個(gè)門(mén)來(lái)配置控制器數(shù)量。例如 一
圖紙簡(jiǎn)介: 圖紙內(nèi)容為某辦公樓緊急疏散門(mén)推杠門(mén)禁系統(tǒng),共包含4張圖紙,有立面安裝圖1張,門(mén)禁系統(tǒng)原理接線(xiàn)圖3張。有需要了解學(xué)習(xí)門(mén)禁系統(tǒng)原理的朋友可以下載使用。 投稿網(wǎng)友: qingshang1520 上傳時(shí)間: 2012-09-1
綜合布線(xiàn)系統(tǒng)屬于智能系統(tǒng)的物理層,在最開(kāi)始的定義是可以替代各種各樣的弱電系統(tǒng),也就是智能系統(tǒng),但由于價(jià)格和意識(shí)上的原因,綜合布線(xiàn)系統(tǒng)大量的被電話(huà)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所用,隨著此系統(tǒng)技術(shù)的提高和普及,許多的智能系統(tǒng)逐步的用作其傳輸線(xiàn)路。 門(mén)禁系統(tǒng)的工作原理如下: 門(mén)禁以門(mén)為主,在所控制的門(mén)內(nèi)外及門(mén)的上方,裝有各種各樣的門(mén)禁設(shè)備: 當(dāng)持卡人打算進(jìn)門(mén)時(shí),他會(huì)在門(mén)外用感應(yīng)卡在讀卡器上刷卡、在密碼鍵盤(pán)上輸入密碼,也可能是使用指紋識(shí)別器、掌紋識(shí)別器、視網(wǎng)膜識(shí)別器等等生物識(shí)別器核對(duì)身份。 當(dāng)持卡人刷卡后,信息北傳送到門(mén)附近的控制器中,通過(guò)控制器內(nèi)的電腦識(shí)別,確認(rèn)該持卡人有資格進(jìn)入后,發(fā)送控制信號(hào)給門(mén)上方(或門(mén)側(cè))的電鎖,開(kāi)門(mén)讓持卡人進(jìn)入。 持卡人在進(jìn)門(mén)后,門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉(使用地彈簧、閉門(mén)器等裝置)。在電鎖內(nèi)往往還裝有感應(yīng)器件(鎖狀態(tài)傳感器),一旦門(mén)或電鎖處于開(kāi)啟狀態(tài),則它會(huì)回傳信號(hào)給控制器,當(dāng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),控制器或電鈴會(huì)發(fā)出聲響,通知開(kāi)門(mén)者趕緊關(guān)門(mén)(這一現(xiàn)象在賓館客房門(mén)口經(jīng)常見(jiàn)到)。 控制器在開(kāi)門(mén)的同時(shí)會(huì)持卡人的信息傳送到機(jī)房?jī)?nèi)的
防跟隨一直是門(mén)禁體系很難處理的疑問(wèn)。主張如下幾種辦法: 1) 改動(dòng)門(mén):加裝速通門(mén)或者三輥閘。當(dāng)然,這種辦法也不一定沒(méi)有弊端,像速通門(mén),底子上是用在室內(nèi),寬度只要55cm,只允許一個(gè)人經(jīng)過(guò),且有計(jì)數(shù)報(bào)警功用,假如兩個(gè)人一起經(jīng)過(guò),將會(huì)發(fā)生報(bào)警。三滾閘能夠用在室外,可是關(guān)于從上面跨過(guò)的人,防備作用不太理想,幫三滾閘等辦法合適有保安值守的展示會(huì)等場(chǎng)合。 2) 加裝出入讀卡器。假如一個(gè)人跟隨持卡者進(jìn)入后,要想出去的話(huà),也有必須刷卡才能打開(kāi)通道門(mén),以此來(lái)達(dá)到防跟隨的意圖。可是,出門(mén)時(shí),假如跟隨也一起跟著持卡者一起出門(mén),那相同也不能實(shí)現(xiàn)防跟蹤的意圖。 3) 雙向讀卡加雙門(mén)互鎖這種辦法。雙門(mén)互鎖這種辦法底子能夠處理跟隨,由于要開(kāi)第二個(gè)門(mén),榜首道門(mén)有必要鎖死,要不第二個(gè)門(mén)底子無(wú)法翻開(kāi)。別的還有一個(gè)較費(fèi)事的辦法,可裝置攝像頭,即是運(yùn)用圖畫(huà)處理技能,對(duì)人像進(jìn)行檢查(當(dāng)然經(jīng)過(guò)攝像頭收集圖畫(huà)后),但這種辦法對(duì)比費(fèi)事,需求很多的常識(shí)外延。 4) 假如安防等級(jí)特別高,可運(yùn)用全高門(mén)或更高檔的互鎖門(mén)(兩道門(mén),人進(jìn)入一道后稱(chēng)體重,然后
1. 引言地鐵作為一個(gè)城市的標(biāo)志性公共基礎(chǔ)設(shè)施,人員活動(dòng)密集,今后的二三十年是我國(guó)城市地鐵交通發(fā)展的高峰期。目前各城市建成的地鐵工程,其能耗都相當(dāng)驚人,其中地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗占了相當(dāng)大的比例,隨著地鐵交通建筑空間發(fā)展和節(jié)能減排政策不斷深入,給暖通空調(diào)專(zhuān)業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2.項(xiàng)目概況根據(jù)《廣州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》要求,廣州市軌道交通二/八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程是在現(xiàn)有二號(hào)線(xiàn)首期工程基礎(chǔ)上進(jìn)行分拆并分別向南、向北延伸完成線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的二號(hào)線(xiàn)、向西延伸完成線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的八號(hào)線(xiàn)部分。二號(hào)線(xiàn)從新客站至嘉禾線(xiàn)路全長(zhǎng)約32.764km,共設(shè)24 座車(chē)站(有8 座車(chē)站分別與其它軌道交通線(xiàn)換乘),其中從江南西至三元里已建成運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路8.10km,8 座車(chē)站。二號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)工程從躍進(jìn)村至廣州新客站線(xiàn)路長(zhǎng)15.285km,新建9 座車(chē)站,1 處停車(chē)場(chǎng),計(jì)劃于2005 年6 月動(dòng)工,2009 年底建成開(kāi)通。二號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)工程從三元里至嘉禾線(xiàn)路長(zhǎng)9.379km,新建7 座車(chē)站,1 處車(chē)輛段,計(jì)劃于2006 年6 月動(dòng)工,2009年底建成開(kāi)通。八號(hào)線(xiàn)新洲~黃金圍
地鐵消火栓系統(tǒng)是地鐵安全生產(chǎn)、對(duì)災(zāi)情進(jìn)行有效控制、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)重要措施,是地鐵設(shè)計(jì)的重要組成部分。地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理、及時(shí)有效的原則進(jìn)行。以下從消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍、消防泵、消火栓系統(tǒng)的控制等方面闡述消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的一些要點(diǎn)。1 地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍地下鐵道的消火栓系統(tǒng)是連接區(qū)間和車(chē)站的環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),車(chē)站和區(qū)間均需設(shè)置消火栓。目前我國(guó)的城市軌道交通線(xiàn)路常延伸至城市邊緣,根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,地鐵線(xiàn)路中位于城市邊緣的部分常設(shè)計(jì)為高架或地面線(xiàn)。根據(jù)目前相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范,在地鐵車(chē)站、地鐵地下區(qū)間內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng),對(duì)于地鐵的地面及高架區(qū)間沒(méi)有明確的規(guī)定,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大部分地鐵的高架區(qū)間均
1.可接不同類(lèi)別的讀卡器.2.可接門(mén)磁,用來(lái)監(jiān)測(cè)門(mén)的狀態(tài)3.支持讀卡開(kāi)門(mén)4.支持卡 + 密碼開(kāi)門(mén)(帶有脅迫碼功能)5.支持超級(jí)密碼開(kāi)門(mén)6.支持多卡開(kāi)門(mén)(最多8張卡)7.首卡開(kāi)門(mén)功能8.防跟隨功能9.電梯控制功能10.電子地圖顯示及控制功能11.每個(gè)門(mén)可設(shè)15個(gè)時(shí)間組,每一個(gè)時(shí)間組可設(shè)7個(gè)時(shí)間段12.每個(gè)門(mén)可設(shè)七個(gè)特殊時(shí)間組,兩個(gè)臨時(shí)時(shí)間組13.系統(tǒng)有自檢功能14.系統(tǒng)在設(shè)置完畢后可脫機(jī)使用,在脫機(jī)狀態(tài)可存儲(chǔ)4096條記錄15.統(tǒng)參數(shù)在熱啟動(dòng)的情況下,可保持96天16.系統(tǒng)參數(shù)及用戶(hù)數(shù)據(jù)資料可作備份,及恢復(fù)功能17.可設(shè)置聯(lián)動(dòng)功能及手動(dòng)控制功能18.可接數(shù)字量及模擬量19.可接末端檢測(cè)電阻20.支持20000張卡,可擴(kuò)展至80000張卡21.可定義四種門(mén)狀態(tài)時(shí)間組22.可接Modem進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊,或經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)軟件可接DDN專(zhuān)線(xiàn)
門(mén)禁系統(tǒng)我們剛接觸的時(shí)候都會(huì)遇到鎖,比如電磁鎖、電插鎖等等,那么這些鎖怎么安裝呢? 今天就匯總一下門(mén)禁系統(tǒng)中常用的各種鎖具,以及這些鎖的安裝方法,非常適合新手學(xué)習(xí)安裝門(mén)禁設(shè)備。 門(mén)禁常用的電鎖有:電插鎖,磁力鎖,電鎖口,電控鎖等。 1、電插鎖: 電插鎖看電線(xiàn)分為:兩線(xiàn)電插鎖、五線(xiàn)電插鎖、八線(xiàn)電插鎖。 1.1 兩線(xiàn)電插鎖: 有兩條電線(xiàn),紅色和黑色,紅色接電源 12VDC 黑色接GND。斷開(kāi)任何一根線(xiàn),鎖頭縮回,門(mén)打開(kāi)。兩線(xiàn)電鎖,設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有單片機(jī)控制電路,鎖體容易發(fā)熱燙手,沖擊電流比較大,屬于價(jià)格比較低的低檔電插鎖。 1.2 五線(xiàn)電插鎖: 有兩條電線(xiàn),紅色和黑色,紅色接電源 12VDC 黑色接GND。還有 COM NO NC 三條線(xiàn),是門(mén)磁信號(hào)線(xiàn),反映門(mén)的開(kāi)和關(guān)狀態(tài),NO 和 NC 分別和 COM 組成兩對(duì) 信號(hào)相反(一組閉合信號(hào)
西安地鐵2號(hào)線(xiàn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
人臉識(shí)別技術(shù)已經(jīng)得到社會(huì)的廣泛認(rèn)同,現(xiàn)已形成了諸多人臉識(shí)別產(chǎn)品并應(yīng)用于金融、司法、軍隊(duì)、公安、邊檢、政府、工廠(chǎng)、教育、醫(yī)療及眾多企事業(yè)單位等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和社會(huì)認(rèn)同度的提高,人臉識(shí)別技術(shù)將應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。
一、門(mén)禁接線(xiàn)方式
地鐵門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
地鐵門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)專(zhuān)題,為您提供地鐵門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地鐵門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多地鐵門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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