規劃中的七色線,考試必備七線:紅線、綠線、藍線、紫線、黑線、橙線和黃線。 其中“紅線”主要針對道路控制;“綠線”是規劃城市公共綠地、公園、單位綠地和環城綠地等;“藍線”規定城市水面,主要包括河流、湖泊及護堤;“紫線”規定歷史文化街區;“黑線”規定給排水、電力、電信、燃氣等市政管網。“橙線”軌道交通管理“黃線”地下文物管理。
圖紙簡介: 根據此規劃,可以規劃自己的物業。不好意思。 投稿網友: jzqjkh 上傳時間: 2013-02-14 圖紙省份:
近日,國家不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請(新城市),而已有的在建項目城市從嚴控制建設規劃審批。
洛杉磯式運輸局(地鐵)正式批準實施由 Grimshaw 設計的洛杉磯地鐵 Union Station 的總體規劃,將打造成世界級的運輸樞紐。計劃改進聯合車站周邊的一系列的街景、開放空間等,通過一系列的設計手法,增強了建筑內部空間以及外部環境的聯系,柔化車站的邊緣,同時也加強車站以及入口的聯系,為乘客以及游客創建一個更友好的空間。 2014-11-13 10:24 上傳點擊文件名下載附件
最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設思想都是以備戰為主,地下交通為輔北京老地鐵規劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運)哈爾濱老地鐵規劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車
2009.3.25日,哈爾濱市十三屆人大常委會第十五次會議聽取了市政府關于地鐵建設有關情況的報告。據悉,今年哈市將開展地鐵網絡規劃修編和新線報批工作,擬將地鐵一號線南延線工程與一期工程同步建設,并將哈西客站地鐵支線項目納入近期建設規劃,批復后分期啟動該支線建設。 同步啟動一期及南延線工程 哈市規劃,地鐵一號線一期工程西起南崗區保健路醫大二院,沿學府路、大直街,東至道外區哈東站,線路全長14.33公里,其中利用“7381”人防隧道5.4公里,建設內容包括16座車站、1座維修中心、1座控制中心、2座地面主變電所及機電設備系統等配套設施,初步設計概算投資87.1億元,總工期4年。 一號線南延線工程北起醫大二院,南至哈南站,全長3.15公里,建設內容包括2座車站、1座停車場,概算投資16.41億元,將與一期工程同步建設、同步竣工、同步運營。 哈市今年將推進新線報批,完成地鐵南延線工程立項報批,爭取下半年通過立項審批。 擬新增兩岸相連的地鐵環線 據悉,2002年國家批準哈市
八達嶺高速站車站[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-21 07:34 編輯 ]
濱海新區Z4線一期工程以天津自貿區中心商務片區作為起點,連接新區南北方向直至漢沽,中途將與京津城際和津濱輕軌9號線接駁換乘,是濱海新區重要的軌道交通大動脈。近日,北方網新媒體記者專訪了該項目建設開發單位負責人天津泰達城市軌道投資發展有限公司董事長兼總經理高應欽,按照工期計劃,該項目將于2016年開工,2020年正式通車運行。同時,Z4線將打造成為一條數字線,成為濱海新區“智慧城市”的示范性項目。
隨著城市的發展,地鐵線路已經由以前的三五條變成現在的幾乎全市覆蓋,在最新的”上海市城市軌道交通第三期建設規劃“中,上海地鐵已經規劃到23號線,再加上原有線路的延申和分支,到2035年上海市軌道交通線網總長度將達到2200公里。
出發前打開手機,不僅能看地鐵站內導航,還能提前了解到哪個車門距離換乘通道最近,方便規劃出行路線; 按下
深圳地鐵規劃圖1
深圳地鐵9號線人民南站是深圳地鐵三期工程地質條件最為復雜、施工難度最大地鐵線,人民南站東靠地鐵1號線、南挨德興大廈、西臨廣深鐵路、北貼春風高架橋樁基礎,下踏羅湖斷裂帶,上頂春風高架橋。作為地鐵施工方的中建南方公司表示,人民南站在場地、工法、周邊環境等方面一直被行業內評為“深圳地鐵第一難”,更有“干好人民南,走遍天下都不難”態度。 為降低施工難度,簡化
未來鄉村精品線規劃設計
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