請問去蘇州地下空間及地鐵設計前途如何?進當地的蘇州市建筑設計院的地下空間所發展如何?待遇呢?謝謝~~~~~~
圖紙簡介: 根據此規劃,可以規劃自己的物業。不好意思。 投稿網友: jzqjkh 上傳時間: 2013-02-14 圖紙省份:
洛杉磯式運輸局(地鐵)正式批準實施由 Grimshaw 設計的洛杉磯地鐵 Union Station 的總體規劃,將打造成世界級的運輸樞紐。計劃改進聯合車站周邊的一系列的街景、開放空間等,通過一系列的設計手法,增強了建筑內部空間以及外部環境的聯系,柔化車站的邊緣,同時也加強車站以及入口的聯系,為乘客以及游客創建一個更友好的空間。 2014-11-13 10:24 上傳點擊文件名下載附件
近日,國家不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請(新城市),而已有的在建項目城市從嚴控制建設規劃審批。
交通行業是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產業。隨著我國城市化進程加速,城市軌道交通作為城市發展的重要基礎設施,其建設與發展已成為衡量一個城市現代化水平
現在做地鐵設計的人很少,大家交流的機會很少 希望在這里能遇到幾個同行!
最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設思想都是以備戰為主,地下交通為輔北京老地鐵規劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運)哈爾濱老地鐵規劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車
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帶地形圖的,給提供:)
2009.3.25日,哈爾濱市十三屆人大常委會第十五次會議聽取了市政府關于地鐵建設有關情況的報告。據悉,今年哈市將開展地鐵網絡規劃修編和新線報批工作,擬將地鐵一號線南延線工程與一期工程同步建設,并將哈西客站地鐵支線項目納入近期建設規劃,批復后分期啟動該支線建設。 同步啟動一期及南延線工程 哈市規劃,地鐵一號線一期工程西起南崗區保健路醫大二院,沿學府路、大直街,東至道外區哈東站,線路全長14.33公里,其中利用“7381”人防隧道5.4公里,建設內容包括16座車站、1座維修中心、1座控制中心、2座地面主變電所及機電設備系統等配套設施,初步設計概算投資87.1億元,總工期4年。 一號線南延線工程北起醫大二院,南至哈南站,全長3.15公里,建設內容包括2座車站、1座停車場,概算投資16.41億元,將與一期工程同步建設、同步竣工、同步運營。 哈市今年將推進新線報批,完成地鐵南延線工程立項報批,爭取下半年通過立項審批。 擬新增兩岸相連的地鐵環線 據悉,2002年國家批準哈市
求地鐵設計相關規范和書籍?最近單位想發展地鐵設計,讓我們先了解行情,學習學習,現在是門都摸不到,一片茫然啊,求指教~~~~
隨著城市的發展,地鐵線路已經由以前的三五條變成現在的幾乎全市覆蓋,在最新的”上海市城市軌道交通第三期建設規劃“中,上海地鐵已經規劃到23號線,再加上原有線路的延申和分支,到2035年上海市軌道交通線網總長度將達到2200公里。
深圳地鐵規劃圖1
本人正在做一個隧道工程,隧道采用盾構法施工,工作井深度27米,采用1米地連墻圍護結構,隧道中線埋深21米,目前工作井已施工完成,正準備盾構掘進。首先在洞口地連墻外側10米范圍內采用三管高噴加固,為起到有效防水作用其后又緊貼地連墻,補強加固三排旋噴樁(祥見下圖)但在破除洞門砼到洞頂以下1米處時出現滲水現象,流量不是很大,但有一定壓力。現已暫停破門已待處理。現在有三個問題:1、 幫我分析一下滲水原因,及預估一下滲水路徑?2、 以目前情況看是否適合繼續破洞門強行進洞掘進?3、 如不適合強行進洞掘進,采取什么處理方法較好?那位好心朋友幫忙出個主意,由于本人萬分感謝。
某地鐵工程SMW工法的設計