地鐵車站造價分析與成本控制

地鐵車站造價分析與成本控制，地鐵車站是地鐵工程建設的主要組成部分，其投資所占比例較大，為合理控制其造價，小螞蟻算量工廠通過計算大量的地鐵工程，對地鐵車站土建部分的造價展開分析，研究如何降低地鐵車站造價，這對控制城市軌道交通工程的造價具有實際意義，并可從中獲取一些控制地鐵車站造價有用的信息。 1、高架車站 地鐵高架車站需要占用一定的地面空間，故通常設在城市郊區及副中心等地理位置，一般有島式及側式2種車站結構形式，其造價組成分別為高架站房（含上下部結構）、出入口、人行天橋、建筑裝修及其他（含地面輔助用房、附屬設施等）費用。 車站高架站房（橋梁結構、站房建筑、鋼屋架及屋面雨棚等）是高架車站的主要組成部分，單方造價最高，約占土建費用的65%。出入口及人行天橋為獨立結構，與市政橋梁結構相類似，其費用約占高架車站土建費用的10%。 車站建筑裝修檔次根據業主要求而定，在初步設計概算中通常以單方指標計列，一般占土建費用的23%。 此外，高架車站造價還包含地面輔助用房、地面廣場、自行車棚、綠化等其他費用，占車站土建費用的2%。

地鐵車站結構逆筑法的設計與施工

主要介紹逆作法施工

原創-地鐵車站抗浮計算

原創-地鐵車站抗浮計算絕對是本人的精心準備給大家獻上的，只要你做地鐵設計，肯定會遇到這個問題。希望大家喜歡，也希望版主支持一下。我感覺在地鐵里面上傳資料的太好了，現在全國都在搞地鐵，全國都很熱，為什么不大家都互相多交流呢

地鐵車站高支模設計方案

根據建設部規定，高支模屬危險性較大的分部項工程，須要有專家評審的專項方案，這是我自己的地鐵車站高支模設計及方案

求個地鐵車站畢業設計作為參考

誰有地鐵車站中間站畢業設計 給發一份作為參考 絕不是抄襲，由于老師沒做任何指導，沒有方向，不知道從何做起，謝謝了 444836907@qq。com

某兩層三跨地鐵車站結構圖

圖紙簡介： 某兩層三跨地鐵車站結構圖（結構圖，圍護圖，防水圖，施工步序圖） 投稿網友： ljybpbb 上傳時間: 2013-07-10

地鐵車站給排水及消防設計圖

圖紙簡介： 站廳層，站臺層，給水，廢水排水，污水排水，消防給水，廢水泵房，污水泵房，消防泵房 投稿網友： linmatianxia 上傳時間: 2013-07-31

地鐵車站綜合管線設計注意問題

車站專業繁多，主要包括通風空調、給排水、消防給水、氣體滅火、動力照明、FAS、BAS、供電、通信、信號等。而車站空間狹小、管線眾多、布局復雜是其特點。 車站管線分布最多的區域主要有: 設備機房( 包括冷卻機房、空調機房、消防泵房) ; 設備用房;走廊。為在有限空間內滿足設備安裝的正常使用功能，以及處理好需要維修及二次管線安裝時所面臨的問題，在設計前必須認真排布，規劃出合理的排布方案和主要設計原則。 1 控制性原則 ( 1) 設備及管線的安裝不得侵入設備限界和緊急疏散通道的地面及空間。 ( 2) 管線綜合安裝最低限界線( 簡稱限界線) 要求: 站臺、站廳等有吊頂裝修區域，限界線統一為吊頂標高加 250 mm; 設備區有吊頂裝修區域，限界線統一為吊頂標高加 150 mm。 ( 3) 車控室、通信、信號設備室、屏蔽門室凈空不低于 2． 8 m; 設備區內走道限界線為管線下方凈空不低于 2． 6 m; 變電所設備用房及設備運輸通道上，限界線為管線下方凈空不低于 3

地鐵車站附屬結構出入口

求地鐵車站附屬出入口通道主體結構內部施工照片及相關技術經驗，出入口出地面段風亭，電梯，樓梯等相關圖片，第一次接觸附屬出入口主體施工，圖紙已經看的很熟了，現在想結合實際做出的照片及前輩在施工過程中遇到的問題，進一步提升自身的技術水平，確保交上滿意的答卷。

地鐵車站弱電系統的防雷與接地問題

摘要：地鐵車站弱電系統多與強電系統共用一個綜合接地裝置，經各自引上線至強、弱電總接地端子排，再引致眾多機電設備房內的弱電接地端子排上，在設備房內系統設備除以弱電接地端子排為基準做等電位聯接，還需在各級電源端加裝浪涌保護器 SPD.接地系統的類型有保護性接地、功能性接地以及功能性和保護性合一的接地。保護性接地分為：保護接地、過電壓保護接地（包含防雷接地）、防靜電接地和防電蝕接地；功能性接地分為：工作接地、邏輯接地和信號接地。不同的接地有不同的要求，應按設計決定不同的接地方式。功能性和保護性合一的接地，如：屏蔽接地；與普通建筑不同的是，地鐵因其牽引供電系統產生雜散電流，決定了地鐵車站的接地裝置必須與車站內的金屬物絕緣，接地裝置多選用人工接地網（接地電阻小于 0.5Ω），由水平接地體、垂直接地體、接地引上線等組成，其材料以耐腐蝕的銅質材料為主，水平接地體采用 50mmX50mm鍍錫銅帶、垂直接地體采用￠50X7.5mm 銅管、接地引上線各采用 3根絕緣銅芯電纜

地鐵車站空調系統該如何設計優化？

暗挖地鐵車站支護參數如何選取

一般按照地質情況，根據圍巖等級，對于支護參數進行選取的，通過鋼格柵，錨桿，鋼筋網，以及噴射混凝土進行支護，二次砌襯的配筋如何選取，隧道斷面如何選取，請高手指教．．．．．．．．．

地鐵車站結構內力計算中的問題

絕對對大家有指導意義

求教地鐵車站電氣施工安裝順序

地鐵車站為地下三層結構，土建主體結構已施工完畢，電氣配管均在主體完成后進行．電氣安裝施工順序是否與民用建筑相似，有什么重點要點應該注意？望高人指點！！

地鐵車站給排水施工圖圖紙

圖紙簡介： 某地鐵車站（地下車站）給排水全套施工圖紙，包含出入口、風亭給排水，系統圖等。具有 投稿網友： muxinshuiji 上傳時間: 2013-07-30

含結構節點的地鐵車站空間受力分析

含結構節點的地鐵車站空間受力分析含結構節點的地鐵車站空間受力分析