地鐵車站地下空間商業(yè)開發(fā)價值初探
引言近年來,廣州地鐵運營里程持續(xù)增加,眾多新線進入全面設(shè)計與實施階段,配線上方空間數(shù)量也不斷增加。如何利用配線上方空間進行商業(yè)開發(fā),并合理設(shè)計,使得配線上方空間的開發(fā)與車站運營相互協(xié)調(diào),在滿足車站運營功能需求的前提下,提高廣州地鐵服務質(zhì)量,成為密切關(guān)注和需研究解決的問題。對于地下空間的開發(fā)利用,有不少學者進行了研究,但主要集中在城市地下空間的規(guī)劃、設(shè)計方面。例如,童林旭從城市規(guī)劃的角度和城市現(xiàn)代化的要求出發(fā),對城市地下空間開發(fā)利用做了較全面的論述。王文卿分別從規(guī)劃和設(shè)計方面分析了地下空間開發(fā)的動因,并介紹了城市中心區(qū)地下空間的規(guī)劃與設(shè)計方法。陳建對地鐵站地下商業(yè)空間復合化設(shè)計進行了研究,通過調(diào)研分析,歸納出我國地鐵站地下商業(yè)空間設(shè)計的癥結(jié)所在,并認為地鐵站地下商業(yè)空間復合化設(shè)計應注重以下方面:1)宏觀上業(yè)態(tài)與規(guī)模整合型的復合化模式;2)微觀上空間與功能整合型的復合化模式。
商業(yè)地產(chǎn)項目開發(fā)一般流程.rar
無錫市地鐵1號線商業(yè)綜合體
我最近在做的一些小項目關(guān)于小地塊商業(yè)開發(fā)的。一般為三層,一層為商業(yè)用房,主要是一些便民商店,二三為辦公樓,其中有一棟樓單層面積為1800平方,當時問建筑,建筑設(shè)計人說是建筑定性為辦公樓,但是圖面上一層又寫的是便民商店。我現(xiàn)在想如果按建筑說法是辦公樓的話,是只上室內(nèi)消火栓系統(tǒng)就可以的,但是如果是定義為商店的話,這個小樓還得上噴淋系統(tǒng),這樣的話,是否還需要做消防水池,又感覺一個三層的小樓做消防水池是有點很奇怪啊,現(xiàn)在真的是好糾結(jié)啊。請路過的高手給指點一下,不甚感激!
論文簡介:房地產(chǎn)項目的可行性研究是房地產(chǎn)項目建設(shè)前期工作的重要的步驟,是編制建設(shè)項目設(shè)計任務書的重要依據(jù)。對房地產(chǎn)建設(shè)項目進行可行性研究是房地產(chǎn)投資過 投稿網(wǎng)友:lovefish_1016 上傳時間: 2013-06-19
圖紙簡介: 本圖紙為杭政儲出8號地鐵商業(yè)金融兼容住宅項目基坑支護圖,包括設(shè)計總說明、總平面圖、圍護結(jié)構(gòu)平面布置圖、支撐平面布置圖、剖面圖、節(jié)點詳圖、立柱樁詳圖、管井詳圖、降水井平面布置圖、基坑監(jiān)測點布置圖。 投稿網(wǎng)友: a670513045 上傳時間:
圖紙簡介: 深圳某大型商業(yè)綜合體設(shè)計、大型商場、購物中心,圖紙內(nèi)容包括:負一層平面圖,一層組合平面圖,二層組合平面圖,三層組合平面圖,四層平面圖,五層平面圖等。 投稿網(wǎng)友: weixuefeng1219 上傳時間: 2014-07
園林在線11月27日消息:優(yōu)質(zhì)的種子種苗是知識密集型、能占領(lǐng)市場制高點的商品。浙江雖是花卉大省,但八成以上的品種都依賴進口—— “土花”為啥沒有“洋花”香 研發(fā)薄弱難形成商業(yè)開發(fā) 花木種子大多靠國外引進 買一盆蝴蝶蘭、大花蕙蘭走親訪友、裝點居室,正成為當前的時尚。可你或許并不知道,這些花的種子種苗都是飄洋過海,從國外進來的。 行走在街頭、公園,一株株紅葉石楠、金葉女貞把都市裝點得五彩繽紛。你也并不一定清楚,這些觀賞苗木的種子同樣是來自歐美等地。 還有四季海棠、仙客來……這些人們熟悉的花卉的種子,不少也是從國外引進的。省花卉協(xié)會秘書長駱文堅告訴筆者,我省的鮮切花、盆花和花壇用花的種子,80%多要依賴進口。 這的確是一個令人尷尬的現(xiàn)象。要知道,我省花卉苗木的種植面積已有161萬多畝、年產(chǎn)值近70億元,居全國之首。而種子種苗市場的旁落,與我省花卉大省的地位極不相稱,更影響著花農(nóng)增收的后勁。 是花卉苗木資源不豐富嗎?不是
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商業(yè)綜合體是城市經(jīng)濟發(fā)展的主力,為城市建設(shè)帶來了商業(yè)、辦公、娛樂、餐飲等功能性價值。而地鐵 商業(yè)綜合體的設(shè)計經(jīng)營模式作為一種全新的綜合體設(shè)計理念,更多地是賦予整個地鐵軌道交通樞紐區(qū)域消費提升和活力。基于共生理念的地鐵商業(yè)綜合體是一個將共生理論和地鐵交通系統(tǒng)相結(jié)合的復合性概念。下面就讓水木源創(chuàng)設(shè)計來為大家分享一下關(guān)于地鐵商業(yè)綜合體的設(shè)計理念是如何的吧。
圖紙簡介: 本套圖紙為某商業(yè)開發(fā)區(qū)基坑支護工程,分別采用長螺旋鉆孔灌注樁錨支護及土釘墻支護,部分按1:1.5坡率放坡,坡面掛網(wǎng)噴漿。本工程不考慮抗震,安全等級為一級。圖紙內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計說明、基坑支護布置平面圖、各段剖面圖、冠梁及樁間土拱作法大樣、土釘節(jié)點大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: hdxzq
我收集的一套完整的項目開發(fā)流程書和商業(yè)建筑的機電要求,與大家分享,想要點土木幣啊!呵呵
地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域,但是相關(guān)資料較少,在這里和大家共享一下相關(guān)資料
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國有企業(yè)上班,對現(xiàn)在的工作越來越不滿意,打算辭職。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導,即將有個大的地鐵項目要開工,我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,但是對地鐵工程一無所知,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,技術(shù)含量比較低,又不需要買貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒自己包過事做過,從小的做起,不求第一年能賺多少錢,能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒事做!跪求大家多幫幫我哈!!!
AT89C5130AM特性解析與解密?80C52X2核心(6時鐘指令)- 最大核心頻率48 MHz的X1模式下,24MHz的X2模式- 雙數(shù)據(jù)指針- 全雙工增強型UART(EUART)- 3個16位定時器/計數(shù)器T0,T1和T2- 256字節(jié)的暫存RAM?16/32-Kbyte通過USB在系統(tǒng)編程的片上閃存- 字節(jié)和頁(128字節(jié))的擦除和寫入- 10萬次擦寫循環(huán)4 KB的EEPROM引導加載程序(3字節(jié))和數(shù)據(jù)(1字節(jié))- 字節(jié)和頁(128字節(jié))的擦除和寫入- 10萬次擦寫循環(huán)?片上擴展RAM(ERAM):1024字節(jié)?集成的電源監(jiān)控器(POR / PFD)監(jiān)督內(nèi)部電源?USB 1.1和USB 2.0全速兼容模塊,傳輸完成中斷- 端點0的控制傳輸:32字節(jié)的FIFO- 6個可編程端點或縮小的方向和使用批量,中斷或同步傳輸端點1,2,3:32字節(jié)FIFO端點4,5:2×64字節(jié)的FIFO,
地鐵商業(yè)開發(fā)
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