我們廠燃料分場的電氣設(shè)備維修維護一直是電氣分場負責(zé),隨著設(shè)備的增多維護量加大,想成立燃料電工班專門負責(zé),領(lǐng)導(dǎo)要寫個報告,誰有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護方面的資料,如成立電工班對于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請分享一下,謝謝了
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,還是城市高架????
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說去年7月份來無錫地鐵,算算今年已有一年了,期間發(fā)生了一系列的事件,離職跳槽----到省級檢測中心------再回到初始單位,,但是辭職信都交上去了,想想從檢測中心回到現(xiàn)在單位有點后悔,,在這段時間內(nèi),大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,其實到現(xiàn)在還是放不下她,,一言難盡,,做施工的我們都是苦逼的開始,,堅持下去肯定會有回報,, 今天發(fā)一些現(xiàn)場施工,,說實話,我們做的這些東西真心差勁,,
一、換熱器的日常維護日常操作應(yīng)特別注意防止溫度、壓力的波動,首先應(yīng)保證壓力穩(wěn)定,絕不允許超壓運行。 二、換熱器的清洗換熱設(shè)備經(jīng)長時間運轉(zhuǎn)后,由于介質(zhì)的腐蝕、沖蝕、積垢、結(jié)焦等原因,使管子內(nèi)外表面都有不同程度的結(jié)垢,甚至堵塞。所以在停工檢修時必須進行徹底清洗,常用的清洗(掃)方法有風(fēng)掃、水洗、汽掃、化學(xué)洗清和機械清洗等。但這種傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對設(shè)備清洗時出現(xiàn)很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物,酸液對設(shè)備造成腐蝕形成漏洞,殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進行廢水處理。但采用高效、
一、空氣能熱泵工作原理
在電子SMT生產(chǎn)線上,機械設(shè)備較多,機器是一直都是在運作中,所以設(shè)備也都是要經(jīng)常維護,回流焊作為SMT行業(yè)加工制程中的重要焊接設(shè)備,為了延長回流焊使用壽命,保證SMT穩(wěn)定生產(chǎn),提高產(chǎn)量,并保證產(chǎn)品品質(zhì)。回流焊每個部分都需要非常細心的去維護。接下來我們就來介紹一下日常維護回流焊的有那些部分: 一、軌道平行度:以游標(biāo)卡尺測量距離。調(diào)整方式:以進口處寬度為基準(zhǔn)點,倘若出板處較寬或窄,以固定鉗及19mm開口扳手將鏈條與軌道后端轉(zhuǎn)動齒桿分開放松,再以手轉(zhuǎn)動前后端傳動齒桿調(diào)整至與前,中端相同距離即可。 二、軌道移動裝置:若軌道移動裝置滑動不順,需要再溫度檔中
1、冷庫要按有關(guān)規(guī)定提取大修理基金,做到專款專用。 2、冷庫必須認真執(zhí)行有關(guān)的維護檢修制度。冷庫維護檢修工作要列入領(lǐng)導(dǎo)議事日程,配備專人負責(zé)。要將冷庫的定期檢修和日常維護相結(jié)合,以日常維護為主,切實把建筑結(jié)構(gòu)、機器設(shè)備等維護好,使其經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。 3、為掌握建筑結(jié)構(gòu)和機器設(shè)備的技術(shù)性能狀況,便于管理和維修,要按標(biāo)準(zhǔn)建立完善的技術(shù)檔案。 4、要定期對冷庫屋面和其它各項建筑結(jié)構(gòu)進行檢查. a.屋面漏水,油氈層臌起、裂縫,保護層損壞,屋面排水不暢,落水管損壞或堵塞,庫內(nèi)外排水管道滲水,墻面或地面裂縫、破損、粉面脫落,冷庫門損壞等,應(yīng)及時修復(fù)。 b.地坪凍臌,墻壁和柱子裂縫時,應(yīng)查明原因,采取措施,不使其繼續(xù)發(fā)展。 c.松散隔熱層有下沉,應(yīng)以同樣材料填滿壓實,發(fā)現(xiàn)受潮要及時翻曬或更換。 d.冷庫平頂和月臺罩棚頂,不得做其他用途,有積雪、長草時應(yīng)及時清除。 5、冷庫的維修必須保證質(zhì)量。積極采取新工藝、新技術(shù),
現(xiàn)代的城市出行,地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <
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現(xiàn)在我要做一個用地面積10萬平米,綠化面積3.5萬平米的綠化維護報價方案。。。不知道那個大峽可以給點這方面的資料?。??(我現(xiàn)在廣州)
誰有關(guān)于地鐵設(shè)計的資料?我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計,加上車站的圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計,我現(xiàn)在一點頭緒都沒有,誰能給我點相關(guān)的資料?謝謝各位!
關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案,作為一個備案。
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國有企業(yè)上班,對現(xiàn)在的工作越來越不滿意,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),即將有個大的地鐵項目要開工,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,但是對地鐵工程一無所知,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,技術(shù)含量比較低,又不需要買貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒自己包過事做過,從小的做起,不求第一年能賺多少錢,能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒事做!跪求大家多幫幫我哈?。?!
地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域,但是相關(guān)資料較少,在這里和大家共享一下相關(guān)資料
大家都知道空調(diào)器的清洗、維護是空調(diào)保養(yǎng)的關(guān)鍵,是還有一些朋友對這些方面不是很了解,那么有對空調(diào)機維護 洗重視不夠, 在應(yīng)當(dāng)加強這一領(lǐng)域工作, 進空調(diào)行業(yè)發(fā)展面志高空調(diào)維修點張師傅為大家講解關(guān)于空調(diào)關(guān)閉后的維護工作有哪些? 氣轉(zhuǎn)暖,空調(diào)機開啟,天氣轉(zhuǎn)涼,空調(diào)機關(guān)閉,這是常年規(guī)律。我們應(yīng)當(dāng)注意空調(diào)機關(guān)閉前應(yīng)對室外機、 內(nèi)機作一次全面仔細的檢查。志高空調(diào)維修中心的張師傅指出保養(yǎng)、維護、清洗要一環(huán)扣一環(huán),不能脫節(jié),易漏環(huán)節(jié)更應(yīng)扣緊,嚴格檢查,完成上述環(huán)節(jié)后,要套好空調(diào)機機罩,防止灰塵污染,防止空調(diào)機滴水與進水,要保持潔凈,準(zhǔn)備來年再用,這樣做到清潔能延長空調(diào)設(shè)備的使用壽命。對知名品牌的優(yōu)質(zhì)分體機,柜機要重點保護,充分發(fā)揮節(jié)能效果。
圖紙簡介: 本圖紙為北京某地鐵站圍護設(shè)計圖紙,基坑開挖總深度達將近30m,上部采用土釘墻,下部采用排樁加4道鋼管內(nèi)支撐及一道鋼管斜撐。 投稿網(wǎng)友: qumeng 上傳時間: 2012-10-30 <
地暖使用過程中都要進行要進行維護,不過電地暖的維護不需要太多成本,而且相對水地暖要簡單的多。 每年采暖期啟動前,做好如下各項檢查 1、發(fā)熱區(qū)是否受到意外損壞、受潮濕; 2、發(fā)熱區(qū)是否有物體覆蓋; 3、溫控器及電器系統(tǒng)是否正常; 4、門窗密封性能是否良好;
在工廠里每天要做的就是抄數(shù)據(jù),填表格,這也是所有工作中最重要的工作。 然后就是一些定期維護,經(jīng)常檢查空調(diào)器電器插頭的插座的接觸是否良好;觀察空調(diào)器制冷劑管路的接口部位是否有制冷劑泄漏;經(jīng)常清掃空調(diào)器面板和機殼的灰塵;定期清洗空調(diào)器的冷凝器和蒸發(fā)器盤管;定期清洗空調(diào)器的空氣過濾網(wǎng);空調(diào)器要長期停機時,應(yīng)對空調(diào)器作全面清洗;每隔2~3年,應(yīng)請專業(yè)的空調(diào)清潔公司對空調(diào)器的室外和室內(nèi)的換熱器表面進行清潔工作,以提高換熱器的換熱效率,達到節(jié)能的目的。 其實很多檢查項目,