-
關于過公路涵洞設計問題
最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。
-
誰有《公路涵洞設計細則》啊?
交通部公布了《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關于公布《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現公布《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業推薦性標準，自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關單位在實踐中注意總結經驗，若有修改意見請函告河北省交通規劃設計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共
-
公路涵洞設計細則，歡迎下載
公路涵洞設計細則，歡迎下載
-
上埋式公路涵洞地基及基礎的設計
上埋式公路涵洞地基及基礎的設計
-
請教礦山工程的現有一公路涵洞設計
我是搞礦山工程的現有一公路涵洞設計想請教各位高人；公路路面成45度東西走向，路面寬4M時常有30噸貨車過。想從下面修個1.5M寬；1.8-2M高的涵洞以便兩端可以不經過馬路從下面經過，請教各位涵洞應該如何設計。 注 此涵洞僅自家使用，請各位大神多提寶貴意見或幫忙上點圖我學習學習 謝謝！！
-
排水涵洞設計要考慮什么？
課程作業是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？
-
某處的穿公路涵洞可研階段設計圖紙
圖紙簡介： 本套圖紙總共有4張圖紙，其中主要是設計了某處的穿路涵洞的可研階段的設計圖紙，包括了穿路涵管的平面布置圖，涵管的縱剖面圖紙，以及相應的斷面圖紙和大樣圖紙的設計，穿路涵洞采用的是鋼筋混凝土的圓管的設計，砌石為Mu40，砂漿為M10水泥砂漿砌筑及勾縫，管座砼為C20，有兩種涵管的設計，一種是D800的，另外一種是D1200型的設計，進出口的設計統一是采用的重力式的擋土前的設計。
-
公路涵洞設計：圓管涵設計參數小結
一、圓管涵構造設計
-
JTGT D65-04—2007公路涵洞設計細則
JTGT D65-04—2007公路涵洞設計細則
-
公路橋涵設計規范之涵洞部分
公路橋涵設計規范之涵洞部分
-
JTGT D65-04-2007 公路涵洞設計細則
JTGT D65-04-2007 公路涵洞設計細則
-
公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術
書名: 公路設計與施工新技術系列-- 公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術 出版社: 人民交通出版社 作者:
-
請教：公路涵洞設計中的排水溝設計問題
想問一下關于涵洞出水口設置排水溝，對于排水溝的長度是否有限制？本次參加的涵洞設計中，排水溝設置短的話，就位于地形線以下，需要提高縱溝溝深；設置長的話就可以重出地形線，方可滿足要求，現在到底是提高縱溝溝深呢，還是延長縱溝？延長縱溝的話是否有個度？請大家談談自己的看法
-
JTG-T D65-04—2007公路涵洞設計細則
D.11.JTGT D65-04—2007公路涵洞設計細則
-
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設計圖
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設計圖
-
公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術,2007
簡要說明: 本書是在交通部標準規范專題"公路鋼波紋臂涵洞設計與施工技術研究"基礎上總結提煉而成。全書共分兒章，內容包括：概述、設計內容和適用條件、水力計算、波紋鋼結構的受力分析、力學性能測試與分析、力學性能有限元分析、結構與構造設計、腐蝕與防腐蝕、施工技術。可供公路工程沒汁與施工人雖使用，也可供相關院校師生教學參考。 文件格式：PDF 文件大小：11.5M (壓縮后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-14 09:17 編輯 ]
-
各類施工組織設計（小區，公路，鐵路，涵洞，管道，隧道，園林）
希望對大家有幫助，借鑒和參考
-
海易涵洞設計安裝AND破解
海易涵洞設計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
-
龍泉至夷陵二級公路設計
課題目標簡介：（一）設計基本資料1、沿線自然地理環境1) 地形、地貌：龍泉至夷陵二級公路主要位于山區地區，有部分房屋建筑群。具體詳見所給地形圖（每人一張地形圖）。2) 地質：本路段地質狀況較好，山體穩定，主要生產花崗巖等。3）地震：根據《中國地震烈度區劃圖》（1990），本地區地震烈度為Ⅵ度，根據《公路工程抗震設計規范》（JTJ004-89），大中橋考慮地震烈度按七度設防。4）氣候： 中亞熱帶季風氣候區。其特征是四季分明、雨量充沛、冬不嚴寒、夏無酷暑、春早夏長、溫暖濕潤。因地形復雜，海拔高低懸殊，氣候基本呈垂直分布，光、溫、水地域差異明顯。2、將混合交通折算成小客車的年平均交通量輛/晝夜：11000輛3、技術等級：二級公路4、自然區劃：位于東部濕潤季凍區5、路面材料類型：根據地質資料，按照主材盛產情況等確定路面類型。課題內容及具體要求：（一） 課題主要內容：（1）路線平面線形設計（2）路線縱斷面設計（3）路線橫斷面設計
-
公路排水設計的探討分析
公路排水 一般均用明溝。尤其在山區和丘陵地帶，地面坡度大，水流快，明溝能充分發揮排水作用。當洪流超過設計能力而溢流時，排除積水也較迅速。其排水設施有邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹管和渡槽等。