-
火災自動報警系統設計規范
火災自動報警系統設計規范
-
火災自動報警系統施工及驗收規范
火災自動報警系統施工及驗收規范
-
火災自動報警系統設計規范.
火災自動報警系統設計規范. 看看有沒有用？
-
.火災自動報警系統施工及驗收規范
看看對大家有沒有:kiss: 用
-
火災自動報警系統施工及驗收規范1
中華人民共和國國家標準火災自動報警系統施工及驗收規范GB 50166—92主編部門：中華人民共和國公安部批準部門：中華人民共和國建設部施行日期：1993年7月1日 第一章 總 則 第1.0.1條 為了提高火災自動報警系統的施工質量，確保系統正常運行，防止和減少火災危害，保護人身和財產安全，制訂本規范。 第1.0.2條 本規范適用于工業與民用建筑設置的火災自動報警系統的施工及驗收。不適用于生產和貯存火藥、炸藥、彈藥、火工品等有爆炸危險的場所設置的火災自動報警系統的施工及驗收。 第1.0.3條 火災自動報警系統的施工，必須受公安消防監督機構監督。系統在交付使用前必須經過公安消防監督機構驗收。 第1.0.4條 火災自動報警系統的施工及驗收，除執行本規范外，尚應符合國家現行的有關標準、規范的規定。
-
火災自動報警系統設計規范該更新了
火災自動報警系統設計規范GB50116-98使用都近十年了，與其相關的建筑防火規范，高規，自噴規范都出新版本了，而對于電氣設備尤其是弱電產品更新換代如此之快的今天，我們的規范也該更新了。不然規范之間矛盾重重的地方實在我們很迷茫的
-
火災自動報警系統設計規范的疑問
火災自動報警系統設計規范上說：5.2.3 集中報警系統的設計，應符合下列要求：5.2.3.1 系統中應設置一臺集中火災報警控制器和兩臺及以上區域火災報警控制器，或設置一臺火災報警控制器和兩臺及以上區域顯示器。5.2.3.2 系統中應設置消防聯動控制設備。
-
火災自動報警系統設計規范.pdf
火災自動報警系統設計規范GB 50116-1998
-
火災自動報警系統施工及驗收規范.rar
火災自動報警系統施工及驗收規范.rar
-
火災自動報警系統設計規范講義
火災自動報警系統設計規范講義
-
《火災自動報警系統設計規范》
規范中第6.2.8條說："點型探測器至空調送風口邊的水平距離不應小于1. 5m ,并宜接近回風口安裝。"為什么要接近風口安裝呢？
-
新火災自動報警系統施工及驗收規范
誰有電子版的上傳（或能提供下載地址），超感謝！
-
新版的火災自動報警系統施工及驗收規范
火災自動報警系統施工及驗收規范GB 50166-2007
-
火災自動報警系統設置要求嚴格規范
火災自動報警系統設置一提出要求規范性我們所以其實防火門的特殊性，因此在安裝的但是必須基本原則規定，而今天也有網友評論在珠海泰源感應門實業有限公司相關網站咨詢相關其他問題，所以今日干脆系統的收集一些相關信息，分享。擋煙垂壁門一、食品安全國家標準,食品接觸用金屬材料及制品50016-2006《建筑設計防火規范》(1.簡稱《建規》)特別規定:防煙分區之間應一體式防火墻隔開。當一體式設置防火墻的的確確艱難時，可一體式擋煙垂壁等防火分隔各種設施連在一起。建筑物中的疏散門應符合下列規定:工業建筑及廠房建筑的及時疏散用門應采用傳統平開窗，不應一體式玻璃推拉門、卷簾門、吊門、自動玻璃門。二、gb50045-95(2005年版)《洋房6民用火災自動報警系統設計規范》(如下簡稱《高規》)特別規定:設置一設置防火墻確有困難的場所，可采用三火災自動報警系統作封閉樓梯間。鄰近的一座高層建筑物，當鄰接相對較低那層外墻面防火隔墻相應標準3小時，墻說話其他部位設有餐廳防火隔墻、窗或閉門
-
火災自動報警系統施工及驗收規范 2
2.1 質量管理2.1.1 火災自動報警系統的分部、子分部、分項工程應按本規范附錄 A 劃分。2.1.2 火災自動報警系統的施工必須由具有相應資質等級的施工單位承擔。2.1.3 火災自動報警系統的施工應按設計要求編寫施工方案。施工現場應具有必要的施工技術標準、健全的施工質量管理體系和工程質量檢驗制度，并應按附錄 B 的要求填寫有關記錄。2.1.4 火災自動報警系統施工前應具備下列條件：1 設計單位應向施工、建設、監理單位明確相應技術要求；2 系統設備、材料及配件齊全并能保證正常施工；
-
關于火災自動報警規范的問題
規范:多層中每層建筑面積超過3000平米的百貨樓.商場為一級保護對象,請問3000平米指大空間嗎?多個小開間(100~500)平米聯體三層(戶內設樓梯)單層超過3000平米算不算? 多層中設有空氣調節系統的辦公樓為二級保護對象,只設有風機盤管系統的集中空調辦公樓算不算? 實際許多工程均未做,對否?請指教。
-
地鐵監測及自動報警系統
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備。車輛因素、線路問題、信號標志等設備都直接關聯到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發生意外導致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態下人員極易發生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關鍵。自發光疏散指示系統完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風設施，即使在出現兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動防火設施，兩級自動監控系統，一級設在車站，一級設在中央控制室。自動滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進行調控。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置，一旦發生火災，隧道內的事故風機系統就會啟動，在最短時間內排出有毒煙霧，防止窒息
-
火災自動報警系統的設計
火災自動報警系統的設計火災是發生頻率較高的災害，無論電氣設備、專修材料、內部陳設都能引發樓宇的火災，導致人員傷亡和財產損失。而火災最容易發生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大。所以，智能建筑的防火系統技術，火災自動報警系統是智能建筑中建筑設備自動化系統的重要組成部分。智能建筑中的火災自動報警系統設計首先必須符合GB50116-98《火災自動報警系統設計規范》的要求，同時也要適應智能建筑的特點，合理選配產品，做到安全適用、技術先進、經濟合理。首先讓我們來看一下智能建筑中火災自動報警系統的設計形式以及它的劃分和設置。從設計而言一般分為三種：區域火災自動報警系統，集中火災自動報警系統和控制中心報警系統。就從現在的智能建筑基本特點來看，最適用的方式還是控制中心報警系統。劃分和設置方面：探測區域的劃分與探測器的設置，報警區域的劃分和報警控制器的設置，消防聯動設備及其控制，當然提出火災自動報警系統設計時一定要考慮它在聯接界面上與智能建筑的適應性。接下來介紹智能建筑中火災自動報警系統
-
火災自動報警系統的形式
4幢小高層，設一個消控室，由此消控室中的消控主機JB－3102（三節臺式，帶聯動，廣播，電話）引出數個回路進行保護。這種形式應該屬于區域報警呢還是集中報警或控制中心報警？這三種形式應該如何區分呢？
-
火災自動報警系統(講義)
火災自動報警系統(講義)，對做電氣設計的人員很有幫助。
自動報警系統規范
自動報警系統規范專題，為您提供自動報警系統規范相關的專業交流帖進行參與，歡迎您參與自動報警系統規范 相關的專業交流討論，更多自動報警系統規范相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 火災自動報警系統規范 589
- 2 火災自動報警系統安裝規范 444
- 3 自動報警系統施工及驗收規范 404
- 4 消防自動報警系統規范 393
- 5 火災自動報警系統驗收規范 377
- 6 自動報警系統 274
- 7 自動報警系統規范 181
- 8 自動報警系統設計規范 102