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　 中國現存世界最早也是保存最完好的石拱橋是位于河北趙縣的趙州橋，它是我們民族的驕傲。然而，就在我們這個曾經誕生過李春、茅以升等著名橋梁專家的國度，近些年卻被屢見不鮮的塌橋事件蒙上陰影。這里整理出最近幾年主要的塌橋事件，一幕幕慘劇背后，是否有相關部門已經深刻反省過了？

　1).　廣東九江大橋

　2).　重慶綦江彩虹橋

　3).　遼寧盤錦田莊臺大橋

　4).　遼寧營口熊岳大橋

　5).　湖南湘西沱江大橋

　6).　內蒙古包頭高架橋

　7).　湖南株洲市紅旗路高架橋

　8).　黑龍江鐵力市西大橋

　9).　天津塘沽匝道橋

　　 引起橋梁坍塌的原因往往發生在橋梁建設期間，很多因素在建設期間我們無法進行監控，其引起的危害往往要等到運營期間才能發現。目前我國橋梁建設施工工藝比較粗放、不規范，對相關施工技術規范的執行很不到位，人為因素引起的質量問題難以監管。以目前采用最為廣泛的預應力混凝土橋梁為例，其關鍵施工工藝是預應力張拉施工，而傳統的預應力張拉施工基本是由民工操作和記錄，民工的質量意識往往比我們設想的要差得多，這個大家應該也能理解，在工資都很難到位的情況下，不可能指望他們去花更多的精力去關注質量問題，因此很多橋梁張拉不到位，導致橋梁的最終承載能力都達不到設計要求，在施工階段，還沒有汽車在橋上行駛，根本看不到什么問題，但是使用一段時間以后，經過汽車的反復碾壓，混凝土就會出現開裂的狀況，混凝土一旦開裂，整座橋梁的使用壽命就不久已！